近期，成都軌道交通10號線三期、17號線二期、30號線一期工程全面啟動空載試運行，標志著今年新線進入加速沖刺階段，向開通初期運營目標邁進重要一步。

空載試運行是新線開通前必經的一場關鍵“大考”。為確保空載試運行順利開展，在正式啟動空載試運行之前，須逐一確認各項前置條件準備充分，包括人員物資準備、規(guī)章制度編制、設備設施投用及相關系統(tǒng)聯調完成等，在這些前置條件全部落實到位后，才能穩(wěn)步推進至后續(xù)環(huán)節(jié)。

空載試運行分階段有序展開，先后驗證新線系統(tǒng)設備運行狀態(tài)、列車交路運行情況、規(guī)章制度適用程度、運營人員技能水平，有效鍛煉人員日常操作及應急處置能力，全面檢驗新線開通初期運營后的運營組織管理和設備設施系統(tǒng)的安全性、可用性和可靠性，為開通初期運營打下堅實基礎。

10號線三期、17號線二期與30號線一期開通初期運營后，將大幅增強城市軌道交通網絡聯通性，加強龍泉片區(qū)、新津片區(qū)、雙流機場區(qū)域與中心城區(qū)等區(qū)域聯系，促進中心城區(qū)與外圍組團互聯，進一步增強區(qū)域聯動，為城市空間拓展與經濟發(fā)展提供有力支撐。

成都地鐵將持續(xù)深入落實“四前置”理念（運營前置、TOD前置、資源開發(fā)前置、市政配套前置），加速推進軌道交通與城市發(fā)展深度融合，以高標準、嚴要求全力推進成都市軌道交通第四期建設規(guī)劃線路的籌建工作，力爭年內實現新線高質量、高水平開通初期運營，讓軌道交通成為城市發(fā)展的強勁引擎，為市民出行和城市繁榮注入源源不斷的動力。

文/程思瑜