本報(bào)（chinatimes.net.cn）記者何一華 李未來 北京報(bào)道

4月17日下午，國家發(fā)改委發(fā)布了新一輪國內(nèi)油價(jià)調(diào)整公告，自當(dāng)日24時(shí)起，國內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸分別降低480元和465元。記者注意到，本次油價(jià)調(diào)整創(chuàng)出三年來最大跌幅，居民出行成本將降低。

“本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際油價(jià)震蕩下跌。美國加征關(guān)稅新政導(dǎo)致市場對(duì)全球原油需求預(yù)期看衰，疊加石油輸出國組織（OPEC）5月計(jì)劃加大增產(chǎn)力度，國際油價(jià)大幅下跌?！甭”娰Y訊成品油分析師夏文紅告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者，整體來看，計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)下移，所對(duì)應(yīng)的原油綜合變化率負(fù)向區(qū)間運(yùn)行，開啟本輪零售價(jià)下調(diào)窗口。

對(duì)于下一輪國內(nèi)油價(jià)調(diào)整預(yù)期，卓創(chuàng)資訊成品油分析師仇曉在接受記者采訪時(shí)表示，按照當(dāng)前原油價(jià)格測算，重新計(jì)算后的變化率仍處負(fù)值范圍，新周期伊始國內(nèi)成品油零售限價(jià)對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度在20元/噸，為擱淺預(yù)期，調(diào)價(jià)窗口在4月30日24時(shí)。

年內(nèi)第四次下調(diào)

國家發(fā)改委在公告中表示，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2025年4月17日起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低480元和465元。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至4月17日第十個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為64.4美元/桶，變化率為-9.61%，對(duì)應(yīng)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別下調(diào)0.38元/升、0.40元/升、0.40元/升。本輪調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格6.8—7元/升，92號(hào)汽油零售限價(jià)在7.2—7.3元/升。

本輪是2025年第八次調(diào)價(jià)，也是2025年的第四次下調(diào)。本輪油價(jià)調(diào)整創(chuàng)出年內(nèi)最大跌幅，同時(shí)也是三年來最大跌幅。本次調(diào)價(jià)過后，2025年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“三漲四跌一擱淺”的格局。

對(duì)私家車主來說，本輪調(diào)價(jià)政策落地后，居民出行成本將明顯降低。

卓創(chuàng)資訊測算，按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將少花19元，95號(hào)汽油將少花20元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將減少28元左右。

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物流行業(yè)來看，卓創(chuàng)資訊測算，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少709元左右。隆眾資訊測算，對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用減少16元左右。

關(guān)稅擾動(dòng)油價(jià)

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，利空消息占據(jù)原油市場主導(dǎo)位置。

美國總統(tǒng)特朗普宣布的全面對(duì)等關(guān)稅增加了全球經(jīng)濟(jì)衰退的可能性，投資者擔(dān)心特朗普關(guān)稅可能導(dǎo)致企業(yè)價(jià)格上漲，從而使美國經(jīng)濟(jì)活動(dòng)放緩，最終損害石油需求，令國際油價(jià)一度跌至四年低點(diǎn)。摩根大通據(jù)此將全球經(jīng)濟(jì)衰退概率上調(diào)至60%。

美國能源信息署（EIA）也對(duì)美國政府關(guān)稅政策拖累全球經(jīng)濟(jì)增長、石油需求發(fā)出了警告。EIA最新預(yù)計(jì)，2025年全球石油和燃料需求增速預(yù)期從120萬桶/日下調(diào)至90萬桶/日，將2026年全球原油需求增速預(yù)期從110萬桶/日下調(diào)至100萬桶/日。

國際能源署（IEA）在4月15日公布的月度報(bào)告中同樣大幅下調(diào)了今年全球石油需求增長的預(yù)測。IEA最新預(yù)計(jì)，2025年全球石油需求增速為73萬桶/日，與3月報(bào)告中的103萬桶/日相比，下降了30萬桶。IEA還預(yù)計(jì)，2026年的增速將進(jìn)一步放緩至69萬桶/日。

與此同時(shí)，OPEC+聯(lián)盟紀(jì)律的實(shí)質(zhì)性瓦解也造成供應(yīng)端亂序，該組織宣布將5月增產(chǎn)幅度擴(kuò)大至原計(jì)劃三倍的41.1萬桶/日，疊加哈薩克斯坦創(chuàng)紀(jì)錄產(chǎn)量、伊拉克庫爾德地區(qū)出口重啟以及俄羅斯持續(xù)超額出口，二季度潛在過剩量可能突破200萬桶/日，摧毀市場對(duì)供給端調(diào)節(jié)能力的信任。

關(guān)注美伊談判

除了關(guān)稅問題，4月以來重啟的美伊談判同樣牽動(dòng)原油市場的神經(jīng)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月12日下午，伊朗與美國就解除制裁和核問題的首輪間接談判在阿曼結(jié)束，這是自2018年美國宣布單方面退出伊核協(xié)議以來，美伊兩國間首次舉行高級(jí)別正式談判。雙方同意，談判將在接下來一周繼續(xù)進(jìn)行。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月14日，伊朗外交部發(fā)言人表示，經(jīng)過磋商，伊朗和美國決定于19日在阿曼首都馬斯喀特舉行第二輪會(huì)談。伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊15日就伊朗和美國的核問題談判表態(tài)，他表示，伊朗對(duì)談判既不過分樂觀，也不過分悲觀。

需要指出的是，在第二輪談判開始前，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，美國總統(tǒng)特朗普試圖加大對(duì)德黑蘭的壓力，并將伊朗石油出口降至零，美國發(fā)布了針對(duì)伊朗石油出口的新制裁。

國內(nèi)成品油市場方面，對(duì)于后續(xù)調(diào)價(jià)情況，業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)不一。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞告訴記者，在貿(mào)易繼續(xù)緊張的背景下，原油價(jià)格持續(xù)反彈面臨阻力，繼續(xù)呈現(xiàn)承壓寬幅震蕩行情的概率較大，但最終調(diào)價(jià)結(jié)果存較大不確定性，卓創(chuàng)資訊將及時(shí)跟蹤。

“后市來看，由于美國關(guān)稅存在彈性與風(fēng)險(xiǎn)，因此國際原油價(jià)格或呈現(xiàn)震蕩的態(tài)勢(shì)。新一輪變化率或負(fù)向小幅開端，消息面影響有限?！背善酚头治鰩熃认蛴浾弑硎?。

在隆眾資訊原油分析師李彥看來，市場對(duì)美國關(guān)稅新政的擔(dān)憂情緒有所緩和，且美國對(duì)伊朗等產(chǎn)油國的制裁仍在延續(xù)，地緣局勢(shì)的不穩(wěn)定性也并未消除。此外美元有所走軟，也帶來一定利好支撐?！罢w來看，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大?！?/p>