本報(bào)（chinatimes.net.cn）記者何一華 李未來(lái) 北京報(bào)道

4月17日下午，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了新一輪國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整公告，自當(dāng)日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸分別降低480元和465元。記者注意到，本次油價(jià)調(diào)整創(chuàng)出三年來(lái)最大跌幅，居民出行成本將降低。

“本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)震蕩下跌。美國(guó)加征關(guān)稅新政導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)全球原油需求預(yù)期看衰，疊加石油輸出國(guó)組織（OPEC）5月計(jì)劃加大增產(chǎn)力度，國(guó)際油價(jià)大幅下跌?！甭”娰Y訊成品油分析師夏文紅告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者，整體來(lái)看，計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)下移，所對(duì)應(yīng)的原油綜合變化率負(fù)向區(qū)間運(yùn)行，開(kāi)啟本輪零售價(jià)下調(diào)窗口。

對(duì)于下一輪國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整預(yù)期，卓創(chuàng)資訊成品油分析師仇曉在接受記者采訪時(shí)表示，按照當(dāng)前原油價(jià)格測(cè)算，重新計(jì)算后的變化率仍處負(fù)值范圍，新周期伊始國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度在20元/噸，為擱淺預(yù)期，調(diào)價(jià)窗口在4月30日24時(shí)。

年內(nèi)第四次下調(diào)

國(guó)家發(fā)改委在公告中表示，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2025年4月17日起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低480元和465元。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至4月17日第十個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為64.4美元/桶，變化率為-9.61%，對(duì)應(yīng)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別下調(diào)0.38元/升、0.40元/升、0.40元/升。本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車(chē)柴價(jià)格6.8—7元/升，92號(hào)汽油零售限價(jià)在7.2—7.3元/升。

本輪是2025年第八次調(diào)價(jià)，也是2025年的第四次下調(diào)。本輪油價(jià)調(diào)整創(chuàng)出年內(nèi)最大跌幅，同時(shí)也是三年來(lái)最大跌幅。本次調(diào)價(jià)過(guò)后，2025年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“三漲四跌一擱淺”的格局。

對(duì)私家車(chē)主來(lái)說(shuō)，本輪調(diào)價(jià)政策落地后，居民出行成本將明顯降低。

卓創(chuàng)資訊測(cè)算，按照油箱容量為50L的家用轎車(chē)為例，加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油將少花19元，95號(hào)汽油將少花20元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車(chē)為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將減少28元左右。

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物流行業(yè)來(lái)看，卓創(chuàng)資訊測(cè)算，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前，單輛車(chē)的燃油成本將減少709元左右。隆眾資訊測(cè)算，對(duì)滿(mǎn)載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用減少16元左右。

關(guān)稅擾動(dòng)油價(jià)

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，利空消息占據(jù)原油市場(chǎng)主導(dǎo)位置。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布的全面對(duì)等關(guān)稅增加了全球經(jīng)濟(jì)衰退的可能性，投資者擔(dān)心特朗普關(guān)稅可能導(dǎo)致企業(yè)價(jià)格上漲，從而使美國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)放緩，最終損害石油需求，令國(guó)際油價(jià)一度跌至四年低點(diǎn)。摩根大通據(jù)此將全球經(jīng)濟(jì)衰退概率上調(diào)至60%。

美國(guó)能源信息署（EIA）也對(duì)美國(guó)政府關(guān)稅政策拖累全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、石油需求發(fā)出了警告。EIA最新預(yù)計(jì)，2025年全球石油和燃料需求增速預(yù)期從120萬(wàn)桶/日下調(diào)至90萬(wàn)桶/日，將2026年全球原油需求增速預(yù)期從110萬(wàn)桶/日下調(diào)至100萬(wàn)桶/日。

國(guó)際能源署（IEA）在4月15日公布的月度報(bào)告中同樣大幅下調(diào)了今年全球石油需求增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)。IEA最新預(yù)計(jì)，2025年全球石油需求增速為73萬(wàn)桶/日，與3月報(bào)告中的103萬(wàn)桶/日相比，下降了30萬(wàn)桶。IEA還預(yù)計(jì)，2026年的增速將進(jìn)一步放緩至69萬(wàn)桶/日。

與此同時(shí)，OPEC+聯(lián)盟紀(jì)律的實(shí)質(zhì)性瓦解也造成供應(yīng)端亂序，該組織宣布將5月增產(chǎn)幅度擴(kuò)大至原計(jì)劃三倍的41.1萬(wàn)桶/日，疊加哈薩克斯坦創(chuàng)紀(jì)錄產(chǎn)量、伊拉克庫(kù)爾德地區(qū)出口重啟以及俄羅斯持續(xù)超額出口，二季度潛在過(guò)剩量可能突破200萬(wàn)桶/日，摧毀市場(chǎng)對(duì)供給端調(diào)節(jié)能力的信任。

關(guān)注美伊談判

除了關(guān)稅問(wèn)題，4月以來(lái)重啟的美伊談判同樣牽動(dòng)原油市場(chǎng)的神經(jīng)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月12日下午，伊朗與美國(guó)就解除制裁和核問(wèn)題的首輪間接談判在阿曼結(jié)束，這是自2018年美國(guó)宣布單方面退出伊核協(xié)議以來(lái)，美伊兩國(guó)間首次舉行高級(jí)別正式談判。雙方同意，談判將在接下來(lái)一周繼續(xù)進(jìn)行。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月14日，伊朗外交部發(fā)言人表示，經(jīng)過(guò)磋商，伊朗和美國(guó)決定于19日在阿曼首都馬斯喀特舉行第二輪會(huì)談。伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊15日就伊朗和美國(guó)的核問(wèn)題談判表態(tài)，他表示，伊朗對(duì)談判既不過(guò)分樂(lè)觀，也不過(guò)分悲觀。

需要指出的是，在第二輪談判開(kāi)始前，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普試圖加大對(duì)德黑蘭的壓力，并將伊朗石油出口降至零，美國(guó)發(fā)布了針對(duì)伊朗石油出口的新制裁。

國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)方面，對(duì)于后續(xù)調(diào)價(jià)情況，業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)不一。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞告訴記者，在貿(mào)易繼續(xù)緊張的背景下，原油價(jià)格持續(xù)反彈面臨阻力，繼續(xù)呈現(xiàn)承壓寬幅震蕩行情的概率較大，但最終調(diào)價(jià)結(jié)果存較大不確定性，卓創(chuàng)資訊將及時(shí)跟蹤。

“后市來(lái)看，由于美國(guó)關(guān)稅存在彈性與風(fēng)險(xiǎn)，因此國(guó)際原油價(jià)格或呈現(xiàn)震蕩的態(tài)勢(shì)。新一輪變化率或負(fù)向小幅開(kāi)端，消息面影響有限。”成品油分析師姜娜向記者表示。

在隆眾資訊原油分析師李彥看來(lái)，市場(chǎng)對(duì)美國(guó)關(guān)稅新政的擔(dān)憂(yōu)情緒有所緩和，且美國(guó)對(duì)伊朗等產(chǎn)油國(guó)的制裁仍在延續(xù)，地緣局勢(shì)的不穩(wěn)定性也并未消除。此外美元有所走軟，也帶來(lái)一定利好支撐。“整體來(lái)看，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。”