據(jù)紅星新聞報道，李嘉誠旗下長江和記實業(yè)有限公司在港交所公告，宣布與貝萊德牽頭的財團達成原則性協(xié)議，出售其全球港口業(yè)務核心資產(chǎn)，其中涉及巴拿馬港口公司90%股權(quán)。該財團成員包括美國資產(chǎn)管理公司貝萊德及其全球基礎(chǔ)設(shè)施投資合伙企業(yè)、地中海航運旗下碼頭投資公司。根據(jù)公告，長和擬向該財團全數(shù)出售持有的和記港口控股及和記港口集團控股股權(quán)，二者合計控制著和記港口集團80%的全球權(quán)益。

李嘉誠（資料圖）

自去年以來，特朗普多次叫囂，說巴拿馬運河屬于美國，還揚言，如果巴拿馬不歸還就動用武力奪走運河，巴拿馬運河是全球航運的關(guān)鍵樞紐。當然，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾也不是軟柿子，他非常強硬回擊了特朗普。但是一個月前，美國國務卿魯比奧專門跑到巴拿馬施壓后，局勢就急轉(zhuǎn)直下。巴拿馬政府突然翻臉了，對李嘉誠旗下的港口進行了審計，暗示要取消他的特許經(jīng)營權(quán)。面對這場政治風暴， 96歲的李嘉誠果斷選擇了“套現(xiàn)離場”。

巴拿馬總統(tǒng)穆利諾（資料圖）

而美國總統(tǒng)特朗普近日威脅也門胡塞組織稱，隨著美國對該組織控制的地區(qū)發(fā)動猛烈空襲，他們將“被徹底消滅”。特朗普還對該組織的主要資助者伊朗發(fā)出警告。據(jù)胡塞組織的馬西拉電視臺報道，該組織控制的也門首都薩那和該國西北部薩達地區(qū)遭到空襲。特朗普在他的“真實社交”網(wǎng)站上發(fā)文說：“胡塞組織已經(jīng)遭受了巨大損失?！彼f：“看看情況會如何越來越糟——這根本不是一場勢均力敵的戰(zhàn)斗，永遠都不會是。他們將被徹底消滅！”

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自巴以沖突爆發(fā)以來，胡塞武裝除了通過遠程導彈襲擊以色列本土外，主要就是通過襲擊紅海航道的西方艦船，來表達對巴人的支持。當時中國就指出，此舉造成全球能源價格暴漲，美國賺得盆滿缽盈，但美國作為全球霸主，不可能對此視而不見，必須要負責打通紅海航道，所以才與英國組建了聯(lián)合護航艦隊，在紅海與胡塞打起了海上游擊戰(zhàn)。而現(xiàn)在胡塞已經(jīng)很少主動襲擊紅海商船，美國還打著“打通紅海航道”的旗號，對胡塞發(fā)起大規(guī)模的襲擊。

在之前，拜登政府也對胡塞武裝發(fā)起了多輪打擊，但這個打擊的效果卻不怎么好，在胡塞武裝的報復行動下反而美軍損失慘重，這是因為拜登政府針對胡塞武裝的打擊大多是那些軍事設(shè)施以及港口、石油設(shè)施。但特朗普就不同了，特朗普將大學、居民區(qū)都納入到了美軍的打擊范圍內(nèi)。這種全方位的打擊，一方面可以迫使也門胡塞武裝為了避免群眾出現(xiàn)更大傷亡而妥協(xié)，一方面可以對胡塞武裝的高層發(fā)起斬首打擊，讓美軍的軍事行動效率最大化。

巴以沖突期間，胡塞武裝控制了紅海，對著過往船只突突突。導致歐亞航運線切段，商船不得不繞道好望角，也就是繞了大半個非洲，多開7000公里的海路，物流成本自然是大幅增加。眾所周知西方是海洋文明，全球超過80%的商品都是通過海運完成的。過去幾十年因為左派主導的去中心化戰(zhàn)略，導致西方國家不斷失去對航運線的控制權(quán)。而特朗普的出現(xiàn)，似乎預示著西方中心主義的再次形成。而刺激西方再度中心化的，顯然就是中國。

特朗普（資料圖）

要知道，特朗普自始至終將中國當做頭號對手，在第一任期內(nèi)吃了苦頭的他，知道暫時不能與中國硬碰硬，所以轉(zhuǎn)而改變過去的做法，選擇“麻痹對手”，表面上把自己塑造成為一個“瘋子”式的總統(tǒng)，背地里卻加緊戰(zhàn)略布局，處處針對中國。比如特朗普選擇對胡塞武裝動手，最直接的目的，就是徹底削弱該武裝控制紅海交通要道的能力。特朗普和魯比奧也直言不諱地說道，美國不允許胡塞武裝對紅海出海口的控制。