11月2日的珠海并不是一個多好的天氣，但也沒耽誤第十五屆珠海航展參展機隊逐漸到來，同時，地面展館也在逐步擺展，看起來亮點還是不少的，咱們可以來稍微盤點一下。

從外場展覽的情況看，最大的亮點當(dāng)然是空軍地導(dǎo)部隊展區(qū)，尤其是紅旗-9B型地空導(dǎo)彈。我們都知道，上一屆的紅旗-9B地導(dǎo)來了兩輛發(fā)射車，一輛是一車4彈構(gòu)型，另一輛是一車8彈構(gòu)型。

這次貌似來的發(fā)射車直接采用了共架發(fā)射的構(gòu)型，一輛發(fā)射車上安裝了2枚紅旗-9B，然后又安裝了4枚紅旗-9“細彈”，可以算作是此次航展地導(dǎo)展區(qū)一個不大不小的亮點。

更值得注意的是，紅旗-9配套的遠方警戒雷達似乎也有改進，更換成了某款大型有源相控陣警戒雷達，但是由于雷達車還沒有展開，咱們看不太清楚，可以等擺展進一步開始后仔細看看。

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從今天空軍戰(zhàn)術(shù)飛機抵達航展現(xiàn)場的情況看，抵達了1架殲-10C戰(zhàn)斗機，2架教練-10教練機和1架無偵-7無人機。

殲-10C戰(zhàn)斗機似乎沒什么太大的亮點，連部隊都沒什么變化，參展機號從上屆的86號機變成了85號機（笑），機翼下方依然掛了2枚PL-15，2枚PL-10和3個副油箱。一開始有人猜測，可能會派出一架太行的殲-10C過來參展，現(xiàn)在來看并沒有，看來，這懸念又要留到2026年了。

午飯之后，來了2架教練-10教練機。教練-10也是珠海航展上的?？土?，按照以往的經(jīng)驗，有2架在飛行表演區(qū)，1架在靜態(tài)展示區(qū)，這2架早到的教練-10大概是擔(dān)任飛行表演的機隊。不過話說回來，這都是些司空見慣的型號了，咱們看的多多少少有些疲倦。

一個不大不小的亮點，是下午時分趕到珠海的2架無人機。其中1架是無偵-7，還有1架是無偵-10，兩種無人機都是上一屆珠海航展展出過的裝備了。有所不同的是，相比上一屆珠海航展所有的無人機都是用卡車拉進場，然后在靜態(tài)展示區(qū)現(xiàn)場組裝的做法。

這次無偵-7和無偵-10，都是用自主著陸的方式降落在航展現(xiàn)場珠海金灣機場的，這多多少少體現(xiàn)出了，我們對于自己無人機的飛行能力和可靠性已經(jīng)高度自信，不僅已經(jīng)符合了空軍的運行要求，更是已經(jīng)符合民航的運行要求，所以才能出現(xiàn)無人機降落在民用機場這種事。

網(wǎng)傳11月12日珠海航展開幕日飛行表演節(jié)目表，殲-20、殲-35、殲-15、蘇-57都將進行飛行表演

總之，從11月2日趕到珠海航展現(xiàn)場的參展裝備來看，有亮點但是不多，其實大伊萬更在意的，是什么時候來自北方的白鶴能夠南下，這才是本屆珠海航展最大的驚喜，我們共同期待。