中新網(wǎng)宜昌8月25日電 (朱玲 趙冬奧 張國(guó)榮)國(guó)產(chǎn)最大直徑敞開(kāi)式硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM)“江漢領(lǐng)航號(hào)”25日在位于湖北省宜昌市夷陵區(qū)太平溪鎮(zhèn)的引江補(bǔ)漢工程土建1標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)始發(fā)掘進(jìn)。這臺(tái)“地下蛟龍”將從1號(hào)平洞內(nèi)向18.5公里長(zhǎng)的主輸水隧洞進(jìn)發(fā)，開(kāi)啟為期約53個(gè)月的巖層掘進(jìn)征程。

8月25日，“江漢領(lǐng)航號(hào)”在引江補(bǔ)漢工程土建1標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)始發(fā)掘進(jìn)。朱玲 攝

“江漢領(lǐng)航號(hào)”TBM由中國(guó)南水北調(diào)江漢水網(wǎng)公司、水電八局與中鐵裝備聯(lián)合研發(fā)，針對(duì)極硬巖、高埋深地質(zhì)條件設(shè)計(jì)。設(shè)備開(kāi)挖直徑11.93米，總長(zhǎng)約180米，整機(jī)重約3000噸，最大總推力46456千牛，每月進(jìn)尺最高可達(dá)300米以上，且能大幅降低安全風(fēng)險(xiǎn)，保障隧道高精度成型。

國(guó)產(chǎn)最大直徑敞開(kāi)式硬巖掘進(jìn)機(jī)“江漢領(lǐng)航號(hào)”。朱玲 攝

該設(shè)備集成智能輔助駕駛、渣片智能識(shí)別、刀盤(pán)刀具狀態(tài)監(jiān)測(cè)等技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)掘進(jìn)精度。設(shè)備還采用螺旋線布刀、超小刀間距及全斷面耐磨防護(hù)，應(yīng)對(duì)石英閃長(zhǎng)巖、花崗巖等高硬度巖層。此外，該設(shè)備搭載數(shù)字超前鉆機(jī)、微震檢測(cè)接口及卡機(jī)預(yù)警功能，能有效應(yīng)對(duì)隧洞最大埋深846米帶來(lái)的巖爆、突泥涌水等風(fēng)險(xiǎn)。

引江補(bǔ)漢工程是南水北調(diào)中線工程的后續(xù)水源工程，工程從三峽庫(kù)區(qū)引水至漢江，輸水線路總長(zhǎng)194.7公里。作為目前我國(guó)在建長(zhǎng)度最長(zhǎng)的有壓引調(diào)水隧洞，其建成后將連通三峽水庫(kù)與丹江口水庫(kù)，大幅提升中線工程北調(diào)水量，有效緩解漢江流域水資源供需矛盾，并為引漢濟(jì)渭工程遠(yuǎn)期調(diào)水創(chuàng)造條件。(完)