【文/觀察者網(wǎng) 劉程輝】

“美國(guó)完全低估了中國(guó)科技創(chuàng)新實(shí)力?！比鹗恐髁髅襟w《新蘇黎世報(bào)》在3月24日發(fā)表的評(píng)論文章中表示，近年來(lái)中西方的科技形勢(shì)發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，從無(wú)人機(jī)到直播電商再到人工智能，中國(guó)在很多方面往往領(lǐng)先于西方，美國(guó)的限制措施未能遏制中國(guó)的發(fā)展勢(shì)頭，像字節(jié)跳動(dòng)、大疆和比亞迪這樣的中國(guó)企業(yè)正在引領(lǐng)全球創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)已事實(shí)上成為了全球創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者。文章認(rèn)為，中國(guó)以市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的大規(guī)模應(yīng)用創(chuàng)新模式，結(jié)合國(guó)家優(yōu)先政策，正快速成為技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，而美國(guó)仍停留在傳統(tǒng)的理論創(chuàng)新路徑上，未能正視中國(guó)的崛起，可能失去技術(shù)主導(dǎo)地位。

文章作者馬克·格里文（Mark Greeven）是瑞士國(guó)際管理發(fā)展學(xué)院IMD的管理創(chuàng)新學(xué)教授。他注意到，本月早些時(shí)候，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在接受《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示，比亞迪承諾，將與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉攜手推動(dòng)行業(yè)變革，取代燃油車?！拔覀兊墓餐瑪橙耍╟ommon enemy）是燃油車，我們需要攜手努力，讓行業(yè)發(fā)生改變?！彼f(shuō)，盡管中歐和中美貿(mào)易摩擦加劇，中國(guó)仍愿意與外國(guó)企業(yè)分享電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)。

“事實(shí)上，中國(guó)已成為全球創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者?！备窭镂膶?xiě)道，兩個(gè)月前，中國(guó)人工智能企業(yè)Deepseek推出的模型震驚世界。借助不那么先進(jìn)的芯片，Deepseek以遠(yuǎn)低于美國(guó)Open AI的成本實(shí)現(xiàn)了同樣的效率，導(dǎo)致美國(guó)芯片巨頭英偉達(dá)在股市蒸發(fā)了6000億美元的市值，這是美國(guó)歷史上單日最大的一次個(gè)股跌幅。

Deepseek-V3與多個(gè)國(guó)內(nèi)外大模型的測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)比“Deepseek”公眾號(hào)

Deepseek只是中國(guó)一系列未被美國(guó)預(yù)見(jiàn)的突破中的最新一例。美國(guó)試圖通過(guò)限制先進(jìn)芯片出口來(lái)遏制中國(guó)技術(shù)雄心的策略似乎無(wú)效。字節(jié)跳動(dòng)、大疆和比亞迪等中國(guó)公司如今為全球創(chuàng)新設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)：

“字節(jié)跳動(dòng)開(kāi)發(fā)了TikTok，其AI驅(qū)動(dòng)的內(nèi)容推薦技術(shù)已超越Facebook和Google。該平臺(tái)的算法非常先進(jìn)，令美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以復(fù)制其精準(zhǔn)的個(gè)性化推薦能力。

大疆是全球領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)制造商，控制著全球超過(guò)70%的市場(chǎng)份額，而美國(guó)至今仍未出現(xiàn)旗鼓相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手。大疆無(wú)人機(jī)不僅性能卓越，而且價(jià)格更實(shí)惠、技術(shù)更先進(jìn)，遠(yuǎn)超硅谷的任何產(chǎn)品。

比亞迪在電動(dòng)汽車領(lǐng)域迅猛崛起，開(kāi)始逐漸挑戰(zhàn)特斯拉的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。 ”

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“字節(jié)跳動(dòng)開(kāi)發(fā)了TikTok，其AI驅(qū)動(dòng)的內(nèi)容推薦技術(shù)已超越Facebook和Google。該平臺(tái)的算法非常先進(jìn)，令美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以復(fù)制其精準(zhǔn)的個(gè)性化推薦能力。

大疆是全球領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)制造商，控制著全球超過(guò)70%的市場(chǎng)份額，而美國(guó)至今仍未出現(xiàn)旗鼓相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手。大疆無(wú)人機(jī)不僅性能卓越，而且價(jià)格更實(shí)惠、技術(shù)更先進(jìn)，遠(yuǎn)超硅谷的任何產(chǎn)品。

比亞迪在電動(dòng)汽車領(lǐng)域迅猛崛起，開(kāi)始逐漸挑戰(zhàn)特斯拉的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。 ”

格里文認(rèn)為，這種情況還將繼續(xù)。中國(guó)已將人工智能定為國(guó)家優(yōu)先事項(xiàng)，加速了中國(guó)從傳統(tǒng)工業(yè)制造向尖端技術(shù)的轉(zhuǎn)型。

相較于中國(guó)，美國(guó)以及歐洲的創(chuàng)新模式依然沿用傳統(tǒng)路徑：依賴大學(xué)研究、專利體系和風(fēng)險(xiǎn)投資基金。而中國(guó)的模式則強(qiáng)調(diào)大規(guī)模的應(yīng)用型、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)型創(chuàng)新。中國(guó)不僅在AI研究論文的發(fā)表數(shù)量上領(lǐng)先全球，更重要的是，其真正的優(yōu)勢(shì)在于將AI迅速應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)，如電子商務(wù)、金融、物流和制造業(yè)，以驚人的速度創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

美國(guó)初創(chuàng)公司往往需要數(shù)年時(shí)間來(lái)籌集資金和完善原型才能進(jìn)入市場(chǎng)。美國(guó)創(chuàng)新模式注重理論突破，而中國(guó)模式則聚焦于商業(yè)化和大規(guī)模應(yīng)用。

“在硅谷，初創(chuàng)公司誕生；在中國(guó)，全球巨頭崛起?！备窭镂恼f(shuō)，華盛頓本應(yīng)承認(rèn)中國(guó)進(jìn)步的實(shí)質(zhì)，即有意識(shí)地去掌握核心技術(shù)。恰恰相反的是，華盛頓仍將其視為對(duì)美國(guó)國(guó)家安全的威脅。這種防御性的立場(chǎng)只能被動(dòng)應(yīng)對(duì)，而非戰(zhàn)略性規(guī)劃，美國(guó)因此正在錯(cuò)失引領(lǐng)新時(shí)代科技發(fā)展的機(jī)會(huì)。

2025年3月20日，上海，宇樹(shù)科技G1機(jī)器人和Go2四足機(jī)器人一同為觀眾表演絕活，吸引了眾多關(guān)注。視覺(jué)中國(guó)

“問(wèn)題不在于中國(guó)是如何趕上的，而是為什么美國(guó)沒(méi)有預(yù)見(jiàn)到這一切?！备窭镂恼f(shuō)，“如果美國(guó)無(wú)法找到答案，那么未來(lái)科技趨勢(shì)的定義者將是中國(guó)，而美國(guó)屆時(shí)就只有努力追趕的份兒了?！?

“十年之后，當(dāng)人們回首往事時(shí)就會(huì)意識(shí)到，美國(guó)政府如今試圖限制150個(gè)國(guó)家發(fā)展快速計(jì)算的能力，是有多么異想天開(kāi)?！苯鼇?lái)中國(guó)科技創(chuàng)新發(fā)展給西方世界帶來(lái)的震蕩遠(yuǎn)未了結(jié)，媒體乃至業(yè)界人士的反思潮仍在蔓延開(kāi)來(lái)。

“在與中國(guó)的AI芯片貿(mào)易戰(zhàn)中，我們絕不能犯這樣一個(gè)大錯(cuò)?！泵绹?guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）2月11日以此為題發(fā)表文章稱，盡管美國(guó)政府近年來(lái)不斷收緊芯片出口管控，試圖以此遏制中國(guó)人工智能發(fā)展，但深度求索的成功卻表明，單純阻止競(jìng)爭(zhēng)很難跟上創(chuàng)新的步伐。

有美國(guó)業(yè)內(nèi)人士指出，美政府打造“中央計(jì)劃的全球計(jì)算經(jīng)濟(jì)”的想法不僅異想天開(kāi)，更可能適得其反，催生出排除美國(guó)的人工智能生態(tài)體系，限制措施并非贏得對(duì)華競(jìng)爭(zhēng)的有效手段，美國(guó)應(yīng)專注研發(fā)更出色的人工智能產(chǎn)品，而非把精力耗費(fèi)在阻止對(duì)手的發(fā)展上。